 改造・メンテナンスパーツとツーリングなアクセサリ |
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 バイク改造パーツとドレスアップパーツ |
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おいらが、バイクの改造に購入したパーツやドレスアップパーツ
ほとんど、カブのパーツですけどね・・・
ついつい、あれもこれも欲しくなってしまう・・・（とりちゃん困った） |
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 ツーリンググッズ＆アクセサリー |
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ツーリングん時にあると便利なアクセサリー・・・
必需品のツーリンググッズなど、上をみればキリがないけど
安いもので身を固める、とっても経済的なおいら・・・！？ |
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 カブの腰下「パッカァ～ン」・・・４速化に必要なパーツ |
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カブ５０ｃｃから９０ｃｃに載せ替えるためにヤフオクで９０エンジン購入
その際、おまけでついていた４速ミッション・・・
ついでに４速化してみよう・・・
ここから始まったクランクケースを閉めるまでの苦難・・・（笑） |
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| ガスケットセットを購入 |
カブ９０の腰下エンジンへ各強化パーツを組み込むために
購入したガスケット
ガスケットは面倒でも単品で購入するのがいいと思った。
ガスケットセット・パッキンセット表示がいろいろで、あまる物が多い・・・ |
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| カブ９０の４速ミッション化 全５話 |
買った９０エンジンに４速ミッションギアが付属していた
簡単に出来ると思ってクランクケースを割ってみたが・・・
あの部品この部品・・・と、
気がつけば武川の４速ﾐｯｼｮﾝが買えたでぇ～（笑） |
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| エアクリーナーの加工２４Φ |
キャブ２４Φを取付けた・・・
・・・以前加工したノーマルエアクリ改を
さらに加工すべぇ・・・
・・・とりあえず雨対策ぐらいにはなったのかな？ |
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| ＴＡＫＥＫＡＷＡのタコメーター＆油温計 |
タコメータをつける予定はなかったが・・・
いったいどこまで回していいのかわからない・・・
１２０００ｒｐｍまでは回せるらしいが・・・
どこがそれかわからない・・・ |
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| ＣＤ９０のステム＆フロントフォークを購入 |
テレスコ化に必要なステム周りＴＯＰブリッジだけ替えて、
「ケンジくん」使用もいいですがやっぱり
ボトムケースがあった方がいいなぁ・・・
ＣＤのステムならポン付けが可能だという・・・ |
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| ＤＡＸヘッドライト |
ヘッドライトに、１４０キロメーター・ＬＥＤ表示ランプ付き・・・
どれもテレスコ化には必要なパーツ・・・
青紺のボディーカラーに合わせた
この時はタコメーターを付ける予定が無かったんでコレを購入 |
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| 激安ウィンカー |
４つで１０００円という破格のウィンカーを購入したが・・・
後に買いなおすことになる なぜ？
・・・でも、結果オーライだった、やはり・・・ |
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| テールランプ |
ノーマルのテールランプを取付けたかったけど、ちょっと無理・・・
ウィンカー内臓だってんでこのＬＥＤテールランプを購入・・・
ウィンカーがうまく点灯しなかった・・・
原因はＬＥＤ用のリレーが必要だった。 |
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| ＫＩＪＩＭＡ アルミライトステー |
ライトステーってわりかし高価な代物ですよねぇ～
しかしテレスコ化では通らなくてはいけない道・・・
ＤＡＸヘッドライトが小ぶりだったので
ステーが斜めになるので、ちょっと加工が必要だった・・・ |
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| Ｆ・ウィンカーステー（27mmフォーク） |
ライトステー部にウィンカーを取付けたんですが・・・
なんとなく「別の方がいいな」って事とで
インナーフォークに取付けるステーを購入・・・
やっぱりコッチにして良かったぜ |
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| ＫＩＪＩＭＡ ブーツカバー |
おいらあまりコレすきじゃあないんだけど、
ＣＤ９０のボトムケースの上部に
枠があって雨が降ると水が溜まってしまいそうで
仕方なく取付けた・・・
雨の日は乗らないって選択肢もありますけどね・・・（笑） |
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| ＫＩＴＡＫＯ ハイスロットル |
アクセルを握りなおす仕草が面倒・・・
別にカブに限った事ではないんですが・・・
５０㏄は、アクセル全快にすることが多く、
全閉＝全開の操作が多すぎる・・・
その度に、握り返すのはもうやめたい・・・ |
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| ＫＩＴＡＫＯ 集合スイッチ |
テレスコピック化への道で、必ず通らなくては行けない道・・・
配線を整理するのはかなり面倒だった、
何色がアクセサリー電源で何処に接続？
この線何？ あっﾋｭｰｽﾞが吹っ飛んだ・・
（阿鼻叫喚） 笑 配線図ｐｄｆあり |
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| ブレーキレバーを購入 |
テレスコ化に必要・・・
フロントブレーキ（ミラーステー付き）・ミラーステー
（径変更アダプタ） |
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| テレスコ化してみる 全３話 |
ＣＤ９０のステム＆フロントフォークをヤフオクで落札・・・
プレスカブ５０に容易に取付け可能だった・・・
これぞポン付け（笑） |
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| バイク改造パーツとドレスアップパーツ |
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| プレスカブのシートを購入してみた |
購入した、カブのシートが破れてボロボロになった・・・
おいらの体重のせいなんだろうか・・・（笑）
東京堂のロングシートに交換した、
硬めのシートでおいらは好きだ！ |
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| スパークプラグを購入してみた |
手っ取り早く、簡単にスピードアップとは行きませんが・・・
確実にトルクと燃費が良くなった、３速発進もなんとかなる。
さすがイリジウム、やるぜマックスファイヤー |
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| カブ９０ｃｃのエンジンを購入 |
通勤用と思って購入したカブだが、
こないだ赤城山までツーリング・・・
この体重で５０ｃｃではカブがかわいそうなんだな・・・（笑）
載せ替え決定！ |
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| 携行ガソリンタンクを購入 |
赤城山にツーリングに行くことになる、
カブの燃料タンクが小さい・・・
まぁ燃費はいいから助かるけど、ちょいと心配だ。 |
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| ホイルのサビ取りにはこのケミカル剤が効いた |
ヤフオクで4万で購入したカブ５０・・・
この後、スーパーカブでなくプレスカブと発覚し、
ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｷﾞｱが４２丁固定とわかって悲劇が・・・（笑）
ホイルのサビがひどいのでコイツをどうにかしないと・・・ |
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| プレスカブ５０ｃｃ を購入する |
ある人の策略にはまり？ ノリで「ポチッ！」と購入・・・
ガソリン代も高くなってきたし通勤用にいいだんべぇ
この後、このノリで大変な額を投入することになるとは・・・
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よく使うオイル・グリスと便利なケミカルグッズ
９０カブを１２６ｃｃへボアアップに必要なパーツ・・・
カブのテレスコ化に必要なパーツを購入
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