カブ4速化・・・リトルカブのシフトドラムを購入     http://av.toriichi3.com/


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 タグ カブ4速化・・・シフトドラム関係パーツ購入
「シフトドラムの怪」の巻
シフトドラムに悩ませれた3週間・・・

普通に考えれば当たり前の話なんですが、
それがわからず街を出たために何度も
教会から始まるドラゴンクエスト・・・(笑)

クリア出来たのは経験値を積んだから?

鍵は「リトルカブのシフトドラムAssy」だった。
今回パーツ購入などでおせわんなったバイク屋さん 

新井輪店さん 
プレスカブを90㏄エンジンに積替えて
4速ミッション化にチャレンジ!

ここまでクランクケースを割るまでは、
ただバラしていくだけだから順調だったが。
ノーマルミッションを外すまでは・・・

これはノーマル3速のカウンターシャフト
コレはノーマル3速のメインシャフト・・・
ふたつのあいだにあるのが、
シフトドラムAssyです。

コレを替えれば済むだけの事だったのに
初めてで知らないおいらだけに、
その原因がわかるまでに時間を要した。
ヤフオクで落札したエンジン・・・
それに付属していた、4速ミッション・・・

「出品者も何のミッションだかわかりません」
と記入があった・・・

この時はラッキーと思ったが・・・
シフトドラムは無かった事が、この怪になる。
何でだろう? ミッションをよく見ると・・・
コイツが当たっているように見えた・・・

シフトフォーク・・・ コイツを購入した。
早速、組込んで回るようになった・・・(喜)

・・・が、また、回らなくなった・・・???

ギアチェンジを繰り返すと、ある所だけ
回るが、他は途中で引っ掛かるように
止まってしまう・・・???
ノーマルミッションにあって、
4速ミッションに無いもの・・・

それはシフトドラム・・・

・・・あれ?
・・・って事でヤフオクでシフトドラム
モンキー用(カブにもOK)ってヤツを入札

あと 1日という所でとんでもない事が判明!
落札した、4速ミッションにノーマルのシフトドラムを組み、
借付けしたが、「カチンっ」って、ある所で回らなくなる

何でだろう? ミッションをよく見てみると・・・
シフトフォークが当たっているように見えた・・・

この事を回りに聞いて見たけど知っている人はいないし・・・
4ストバイクをよく扱っているというので、そちらの店を訪ねてみたが
やってみた事が無いからわからないと・・・

ならばと、これか? と思っていた、カブカスタムのシフトフォークを購入

ノーマルシフトフォーク、ふたつあるパーツの内上は肉厚だが
シフトフォーク下のパーツは肉薄だったためだ。


早速、組込んで回るようになった・・・(喜)

・・・が、ギアを替えるとまた、回らなくなった・・・???

ギアチェンジを繰り返すと、ある所だけ回るが
他は途中で引っ掛かるように止まってしまう・・・???

いろいろ組替えてみたけど・・・×

いろいろいじってシフトドラムがギアチェンジする部分ってのが
わかったためにひらめいた事がある・・・


ノーマル3速にあって、4速ミッションに無いもの・・・

それはシフトドラム・・・


シフトドラムをネットで検索していると、3速・4速では
ドラムストッパーの形が違うと判明した。

・・・ということはシフトドラムも違うのではないのか?  

・・・って事でヤフオクでシフトドラムモンキー用(カブにもOK)って
あったヤツを入札・・・ あと3日となった。

時間があったんでいろいろ調べていると・・・

あと 1日という所でとんでもない事が判明!

その写真はリターン式のシフトドラムだった・・・(驚)

リターン式のシフトドラムでロータリー式とでは
ドラムストッパープレートの形が違う・・・
カブをリターン式にする時は使えるかもしれませんが・・・×


落札しないでくれぇ~と願う・・・


結果「おめでとうございます あなたが・・・」


数日後、物が届く 確認 やはり×  泣き


わからない事があったらネットで調べますが
行き当たらないと調べる事がわからない・・・(ですよね)


結局、こないだのバイク屋さんに行き部品を購入、
尋ねておいてそのままじゃあ失礼だし
中古のパーツもあるかなと淡い期待も抱きらがら・・・

・・・・・・・・


4速のシフトドラムは
CUBカスタムとリトルカブ(4速)からパーツが出ている・・・

「どっちの部品にするんだぃ」

うぅ~ん究極の
選択やでぇ~

リトカブのNEWパーツを注文・購入した。   (笑)
コレがリトルカブのシフトドラム・・・

やはり刻んである溝の形が違っていた。
シフトフォークもリトカブ(4速)を購入
ノーマルと形がちがいますね。
これで、リトカブシフトドラムAssyを組込み
ギアチェンジを行う・・・

今度は、何度やってもギアが
引っ掛かる事はなかった・・・

止まる時といえばニュートラに入った時だけ

長かったなぁ ここまでの道のり・・・
シフトドラムに付ける
ロータリーニュートラルスイッチの金具は
ノーマル3速用を流用します。

・・・というか、3速用でないと×です。
リトカブ4速用
シフトドラムストッパープレート・・・

星型になるんですね
シフトドラム外周の5本穴には、ノーマル
3速のピンが4本は流用できますが・・・
上の写真にあるピンだけ短いのが
必要になります。
左側から4本(長)ノーマル3速流用
一番右側の1本は購入が必要・・・

これで・・・終了!    じゃあないんです

まだ、このミッションの怪はつづく・・・

今度はキックスターターが入らない!
カブ4速化・他に、購入した HONDA純正パーツ
ドラムギアシフト               
24301-GES-010¥3672
ピニオンキックスタータ(リトル4速用)・21T 
2811-GB4-770¥2343
ラチェットスタータ(リトル4速用)・21T 
2811-086-700¥2214
スピンドルキックスタータ  (リトル4速用)
28251-GES-000¥3596
フォークL ギアシフト
24211-GB4-770¥2829☓2
¥5658
アームギアシフト
24630-GB4-772¥1501
プレートギアシフトドラムストッパー
24411-GB4-771¥475
カムチェーンテンションローラー
14502-086-000¥529
クリップギアシフトフォークガイドピン
24263-028-000¥151☓2  ¥302
ピニオンギアシフトフォークガイド
24263-121-742¥156☓2  ¥312
ボルトフィンジ
92101-06016-0A¥32
ピンギアシフトドラム(短)
96220-40100¥225?
ロータリーニュートラルスイッチ
35753-GK4-761¥205

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