カーステレオ　配線キットが無いけど接続 http://av.toriichi3.com/

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・カーステレオ、配線キットが無い物を改造する！

こないだ､車のタイヤがパンクしたと思ったら､
カーステレオから音が出ない､古いタイプで､いまどき
カセットテープの純正バージョン・・・

ラジオが聞ければいいと思っていたし､MP3プレイヤーで
最新の曲も聞けるし・・・

・・・が音も出なくなってしまってはどうしょもない､
知合いから中古ステレオをもらったんで､
それと交換してみた・・・

配線キットがないので､配線すべてぶったぎり繋ぎ直した､
かなりぃ～苦労したんでスペースギアの純正カプラーの
電源・スピーカーの位置を記載しときました｡
同じような奇遇の人のためになればいいですなぁ・・・

カロッツェリアのカーステを貰った・・・

アクセサリー電源で､車に鍵を挿して､１回ひねる､
と電気が流れる線だ､水色（灰点）が車の配線､
これに､新カーステの赤線をつなぐ｡

常時電源の配線､いつでも電気が流れている線､
車の赤（黒）線に新カーステのｵﾚﾝｼﾞ線をつなぐ｡

新カーステの黄色配線と車の緑（赤）線をつなぐ､
これで､ライトを点けるとカーステにも灯る｡

純正はカーステ本体が
ボディーアースになっていたが・・・

このカーステは､黒線がアース線のようだ､
余った線を足して接続は出来たが・・・

なかなか､本体の電源が入らなかったので悩んだ､
結局このアース線が原因だった・・・

このアース線をボディーアースして終了・・・

この組合せでなんとか正規に音が出るようになった｡

左２本が前か後のペア､右の２本が前か後のペア､
この記事を書くまでにどっちのﾍﾟｱだか
解らなくなってしまった・・・（笑）

めんどくさいので､配線はすべて直巻きおにぎり､
ビニテで軽くいい加減に絶縁処理を施す。

電源部はこんなんじゃあまずいけど､
スピーカーなら接触不良でも音が出ないだけ・・・

このような､コネクターを使用すると綺麗に
仕上がります｡

オスメスセットでホームセンターにも売ってます。

ラジオの配線です｡

おいらのスペースギアの純正カプラーの
電源の位置はこうだった・・・

黒色
（赤線）

黒色
（水線）

空

赤色
（黒線）

常備
電源

水色
（灰点）

ＡＣＣ
電源

空

灰色
（水線）

灰色
（赤線）

白色
（赤線）

白色
（水線）

緑色
（白線）

ＩＬＬ
電源

空

黄色
（水線）

黄色
（赤線）

カーステのボディーがマイナス（アース）になっているので､車の鉄の部分に
カーステのボディーが接触しているはずですが・・・

常備	常時電源	いつでも電気が流れている｡
ＡＣＣ	ｱｸｾｻﾘｰ電源	車の鍵を挿して､１つ回したときに流れる｡
ＩＬＬ	ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源	車のライト（補助灯）を点けた時に流れる｡
アース	電源部のマイナス	車のシャーシ部分（鉄部）などがすべて､アースになっている｡
ＳＰ	スピーカー	音の出る場所｛フロント（左・右）､バック（左・右）｝
ＦＥＤ	フェード	フロント＝前・バック＝後の音量の調整をする｡
ＢＡＬ	バランス	左・右の音量の調整をする｡
SP　SP　SP　SP		スピーカーの組合せはこれでOKなんですが､どれが前後・左右か忘れちゃいました・・・（免）調整の仕方を書いといたんでゆるしてちょんまげ・・・

・スピーカーの調整の仕方
SP（スピーカー）は､フロントスピーカー（左）・フロントスピーカー（右）　バックスピーカー（左）・　バックスピーカー(右）に別れるのでまずは､フェーダー調整で前だけに調整してから､４組ある配線のうち音の出る２組を探す｡次は､バランスを調整して､左だけから音が出るように調整する､２組の配線のうち音が出た配線を､そのままつないで固定する｡もう１組を右側につないで固定する｡これで､フロントスピーカーの接続は終了｡バックスピーカーも､同じようにフェーダーを調整して後からだけ音が出るように調整後､バランスを調整して､左だけから音が出るように調整する､２組の配線のうち音が出た配線を､そのままつないで固定する｡もう１組を右側につないで固定する｡接続が終わったら､フェーダー・バランスを調整してみて確認する｡ちなみに､おいらは､フェーダーでバックに＋２､バランスで左に+２ぐらいに調整､運転席が右側にあるんで､運転手目線で調整するため・・・・・・が､運転手に丁度いい音量で聞くと､他の場所からブーイングがでるかも・・・

アース部なんですが､車のボディ・シャーシなどで鉄部分はすべてバッテリーの
マイナス（アース）部分とつながっているんです､ボディアースと呼ばれる｡
これらは､そのものが車の鉄部とつながっている場合で､プラスティック部分に
あるものは､ボディアースを取るか､マイナス部へ接続する事､

今回のカーステもアース部が別にあるため､余った線でボディアースを施した。

知ってると便利な豆知識

カーナビってありますよねぇ～､
あれって走行中は見られないようになっているじゃあないですか・・・
中には､走行中でも見られるようになる
キャンセルラーなる配線キットが売っていますが､あれはとても高価ですねぇ～､
運転中は危ないんで見られないようにしてあるのになぜこんな物が?

自己責任でやってもらえる方には､
簡単に見られるようになる裏技を教えちゃいましょう・・・
カーナビの配線の中で､サイドブレーキにつなげる配線がありますよね・・・
これを､直接ボディーアースしてしまえばOK!
スイッチがあったら､切り捨てて､その配線をボディーアースでOK!

シガライターソケットから電源をとるタイプなら
シガーライターのマイナス（ｱｰｽ）部へ接続してしまえばOK!　　　
おいらのカーナビはこのタイプでキャンセルして問題なく使い続けています｡

そんときの記事はこちら→http://toriichi.blog31.fc2.com/blog-entry-233.html